高速公路自動氣象站——一款支撐交通運營調(diào)度的交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)2025+派+送

　　高速公路自動氣象站——一款支撐交通運營調(diào)度的交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)2025+派+送【推薦型號JC-GQX8——山東九丞智能科技，提供高品質(zhì)設(shè)備，提供一站式服務(wù)解決方案，深受廣大用戶的好評和認(rèn)可】交通流量的合理調(diào)配與氣象條件密切相關(guān)，而連續(xù)的氣象數(shù)據(jù)是實現(xiàn)精細(xì)化調(diào)度的基礎(chǔ)。交通自動氣象站通過長期、連續(xù)的觀測，可形成交通沿線氣象變化規(guī)律數(shù)據(jù)庫，為交通管理部門提供多維度決策依據(jù)：日常運營中，結(jié)合實時氣象數(shù)據(jù)與歷史同期數(shù)據(jù)，預(yù)判高峰時段氣象對通行的影響，提前制定分流方案、調(diào)整收費站開放數(shù)量，避免擁堵加?。惶厥馓鞖庀?，根據(jù)連續(xù)監(jiān)測的降水強度、風(fēng)力等級等數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)整限速標(biāo)準(zhǔn)、封閉危險路段，確保車輛通行安全的同時，大限度減少路網(wǎng)中斷時間；對于貨運、冷鏈運輸?shù)忍厥膺\輸場景，連續(xù)的溫度、濕度數(shù)據(jù)可幫助企業(yè)優(yōu)化運輸路線，保障貨物品質(zhì)，降低運輸損耗。

　　二、產(chǎn)品特點

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range（MOR）

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號，避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%）分辨率1m

　　2.風(fēng)速：測量原理超聲波，0～60m/s（±0.1m/s）分辨率0.01m/s

　　3.風(fēng)向：測量原理超聲波，0～360°（±2°）；分辨率：1°

　　4.空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40-60℃（±0.3℃），分辨率0.01℃

　　5.空氣濕度：測量原理電容式，0-100%RH（±3%RH）,分辨率：0.1%RH

　　6.大氣壓力：測量原理壓阻式，300-1100hpa（±0.25%），分辨率0.1hpa

　　7.壓電雨量：測量原理壓電，0-4mm/min（≤±4%），分辨率0.01mm

　　8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

　　型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米；23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V；0.6W工作溫度和濕度溫度：-40oC至+60oC；濕度：0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）路面狀態(tài)報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象（選配）路面溫度：-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨；雪；大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

　　9、生產(chǎn)企業(yè)具有ISO質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康管理體系認(rèn)證

　　10、生產(chǎn)企業(yè)具有計算機軟件注冊證書

　　11、生產(chǎn)企業(yè)為3A等級信用企業(yè)